歷代Range Rover的演進 締造多項世界第一的創舉首開LSUV之先河
LAND ROVER自1970年推出第一代Range Rover，不僅首度將舒適與豪華元素融入產品之內，開創了全球第一款LSUV豪華休旅車的先河，且為皇室貴族以及富豪人士提供獨樹一格的豪華旗艦休旅新體驗。第一代的Range Rover首度採用當時足代表富豪貴族身分象徵的豪華遊艇漂浮式車頂、上下對開尾門設計概念，並標配有鋁圈、原木飾板、真皮座艙與空調系統，顛覆當時汽車產業對於休旅車的定義，今日則更成為Range Rover永久留傳的耀眼特徵。在1972年，第一代的Range Rover締造一項鮮為人知卻又彌足珍貴的世界記錄，就是成為人類史上第一部穿越中美洲至南美洲的車款，此壯舉正符合Range Rover身為世界休旅車旗艦風範。
1989年，LAND ROVER有鑑於對安全與越野功能需求，陸續為Range Rover開發全世界第一款全地形適用、同時也可在越野路況發揮最佳效能的4x4 ABS制動系統，確保車輛在任何使用環境下都能備有最高的防護安全性能。此外，LAND ROVER於1992年，更發展出全世界第一套乘用車輛專用電子氣壓式懸吊，除大幅強化惡劣路況的續行能力，並取得令世界車廠難以置信的On-road舒適性與Off-road越野性能最佳平衡點。
(1970~1996)
之後，經過近25個年頭不斷的研發升級，第二代Range Rover於1994年問世，此代車款繼續提升原本已是世界第一的On-road與Off-road之實力，不僅首創電子式加力箱，加上獨創的蚌殼式引擎蓋的設計及世界首創全4輪循跡控制系統，在在為世界豪華休旅車的工藝標準樹立更高的典範。同時，這也是世界第一部將安全氣囊列為標準配備的休旅車，前座頭部早在1994年問世時即列為標配，前座側部氣囊則於1998年一併列入，在被動安全上，Range Rover亦塑造了休旅車中最高的安全級數。
(1994~2002)
1997年，LAND ROVER以當時累積超過50年的Off-road發展經驗，發表全球首套HDC陡坡緩降系統，將具備越野能力的LSUV帶入一個全新的領域，在2002年第三代全新Range Rover大改款時，該套系統就完整移植至此豪華旗艦休旅，此外，舉凡大量使用鋁合金航太技術，成為世界第一部單體式車身結構的「頂級越野車」；並為世界第一部搭載DSC動態穩定系統的休旅車、世界第一部可於行進間進行高低檔位變換的車款、世界第一部搭載電子式差速器鎖定系統的車款、世界第一部搭載4輪獨立電子式氣壓式懸吊的車款、世界第一部搭載對應式頭燈的車輛、以及世界第一部搭載無線攝影傳輸系統的車款。如此的諸多「世界第一」工藝與科技，再加上原本就極其精工雕琢的外觀內裝，最終造就Range Rover成為世界第一部受邀至羅浮宮博物館展覽的車款，奠定它永遠不可動搖的LSUV豪華旗艦休旅帝王的顛峰地位。
(2002~)
而現在2010年式全新Range Rover的問世，在Off-road的工藝科技上，繼續強化已獲獎無數的Terrain Response™ 地型反應系統，提升沙地越野與巨石攀越能力。此外，新增Gradient Release Control - GRC陡坡起步控制系統，當車輛在陡坡起步時，系統若監測到車輛出現後滑狀況，會自動啟動煞車功能，提供駕駛充足的反應時間，讓駕駛Range Rover更加從容不迫。
在On-road方面，2010年式全新Range Rover搭載了令人屏息的全新510匹馬力的LR-V8汽油引擎，配合全新ZF6HP28 6前速手自排變速箱、新導入的Adaptive Dynamics System - ADS主動懸吊控制系統、雙對向6活塞的Brembo前煞車系統與Hydraulic Rear Brake Boost - HRBB後煞車液壓增壓系統，讓高環保高潔淨(油耗與CO2排放降低近10%)、超高性能(馬力提昇近30%)與更優游自在的駕馭，呈現完美駕馭饗宴。
此外，更多「世界第一」的工藝科技，再次在2010年式全新Range Rover的率先引領下，為LSUV車壇立下典範：
l AHBA遠光自動感應系統 – 電腦依據實際路況，將HID遠燈模組自動啟閉。
l 智慧型防水耐震鑰匙啟動系統 – 具備2米防水/耐震能力，並可自由的進行個人化設定
l TSA 拖曳穩定輔助系統 – 拖曳尾車更安全，行駛更自如。
l 環車攝影系統附拖車定位功能 – 密切掌握四週狀況，拖車定位輕鬆自在。
家族化外觀彰顯新世代豪華LSUV的不凡氣勢 大量科技元素塑造王者座駕的傲人風範
全新LAND ROVER家族車款的共同特徵，在於外觀採用家族化統一造型，且大量採用類金屬材質點綴，成功彰顯豪華運動休旅車的時尚特質。2010年式Range Rover外觀顯而易見的家族化車頭造型，導入內含3組LED光導引小燈與自動轉向功能的全新頭燈，搭配鑽石型類金屬網格狀水箱護罩，使車頭如同精品般炫目外，氣勢更顯尊榮；尾燈總成方面，透明燈殼內部搭配上高密度晶鑽LED光源，不僅大幅提升夜間行車時的後方辨識性，也完整詮釋LAND ROVER新世代家族的高科技意涵。
此外，「飛艇式車頂」的獨特設計不僅是LSUV車壇中獨樹一格的識別元素，自車頭「城堡化引擎蓋」設計與車身時尚簡約線條融為一體，更造就Range Rover高貴而精緻的外觀造型，塑造出王者座駕的氣勢。
2010年式Range Rover在內裝上亦作了無與倫比的提昇。世界第一的整合數位儀表與Terrain Response™系統功能的全數位液晶螢幕儀表板、全球首見的雙視角顯示屏幕(今年四月即已發表)、最頂級的Semi-Aniline雙縫線透氣真皮座椅，以及首次可於LSUV選配的8 向調整電動後座椅附飛翼式包覆頭枕、前乘客座記憶裝置及Harman/Kardon Logic7 1,200W音響系統，如此君王座駒，夫復何求！
整合數位儀表與Terrain Response™系統功能的全數位液晶螢幕儀表板
舒適性最佳的LSUV 比安靜還要靜謐的車室環境
而車室寧靜工程大幅提升的Range Rover，不但是有史以來靜肅性最佳的LSUV，任何可能引起噪音的狀況都會在靜謐的前提之下被有效解決，讓全車乘員在長途旅行或休閒娛樂活動中享受令人激賞的駕馭品質，塑造更輕鬆舒適的操控環境，還可以在最靜謐的車室內聆聽媲美家庭劇院音響品質的音樂饗宴。而再升級的車室寧靜工程，以全面改進的空調系統來看，不但冷房效果更好、風量分布更均勻之外，舒適度亦相對提升不少，但更重要的是噪音值卻相對降低，因為新型儀表板頂部送風口經過重新配置之後，能夠直接對座艙後排乘客送風，作為從控制台後部送風口出來的氣流之補充，而重新配置的送風口使得空調在高速運轉時產生的噪音降低了2分貝；而通過後座中央控制台送風口的風量雖然增加了20%，但送風噪音反而顯著降低了6分貝，在空調系統精進的同時亦兼顧車室的靜謐性，提供全車乘員最舒適的乘坐享受。
2010年式Range Rover頂級豪華LSUV座駕 完美登場象徵尊榮與非凡氣勢
2010年式Range Rover可謂是無上典範的旗艦座駕，更是象徵尊榮與非凡氣勢的頂級LSUV，凌越極限完美登場的Range Rover 5.0升機械增壓車款，歡迎領袖群倫者，親臨鑑賞。
LAND ROVER自1970年推出第一代Range Rover，不僅首度將舒適與豪華元素融入產品之內，開創了全球第一款LSUV豪華休旅車的先河，且為皇室貴族以及富豪人士提供獨樹一格的豪華旗艦休旅新體驗。第一代的Range Rover首度採用當時足代表富豪貴族身分象徵的豪華遊艇漂浮式車頂、上下對開尾門設計概念，並標配有鋁圈、原木飾板、真皮座艙與空調系統，顛覆當時汽車產業對於休旅車的定義，今日則更成為Range Rover永久留傳的耀眼特徵。在1972年，第一代的Range Rover締造一項鮮為人知卻又彌足珍貴的世界記錄，就是成為人類史上第一部穿越中美洲至南美洲的車款，此壯舉正符合Range Rover身為世界休旅車旗艦風範。
1989年，LAND ROVER有鑑於對安全與越野功能需求，陸續為Range Rover開發全世界第一款全地形適用、同時也可在越野路況發揮最佳效能的4x4 ABS制動系統，確保車輛在任何使用環境下都能備有最高的防護安全性能。此外，LAND ROVER於1992年，更發展出全世界第一套乘用車輛專用電子氣壓式懸吊，除大幅強化惡劣路況的續行能力，並取得令世界車廠難以置信的On-road舒適性與Off-road越野性能最佳平衡點。
(1970~1996)
之後，經過近25個年頭不斷的研發升級，第二代Range Rover於1994年問世，此代車款繼續提升原本已是世界第一的On-road與Off-road之實力，不僅首創電子式加力箱，加上獨創的蚌殼式引擎蓋的設計及世界首創全4輪循跡控制系統，在在為世界豪華休旅車的工藝標準樹立更高的典範。同時，這也是世界第一部將安全氣囊列為標準配備的休旅車，前座頭部早在1994年問世時即列為標配，前座側部氣囊則於1998年一併列入，在被動安全上，Range Rover亦塑造了休旅車中最高的安全級數。
(1994~2002)
1997年，LAND ROVER以當時累積超過50年的Off-road發展經驗，發表全球首套HDC陡坡緩降系統，將具備越野能力的LSUV帶入一個全新的領域，在2002年第三代全新Range Rover大改款時，該套系統就完整移植至此豪華旗艦休旅，此外，舉凡大量使用鋁合金航太技術，成為世界第一部單體式車身結構的「頂級越野車」；並為世界第一部搭載DSC動態穩定系統的休旅車、世界第一部可於行進間進行高低檔位變換的車款、世界第一部搭載電子式差速器鎖定系統的車款、世界第一部搭載4輪獨立電子式氣壓式懸吊的車款、世界第一部搭載對應式頭燈的車輛、以及世界第一部搭載無線攝影傳輸系統的車款。如此的諸多「世界第一」工藝與科技，再加上原本就極其精工雕琢的外觀內裝，最終造就Range Rover成為世界第一部受邀至羅浮宮博物館展覽的車款，奠定它永遠不可動搖的LSUV豪華旗艦休旅帝王的顛峰地位。
(2002~)
而現在2010年式全新Range Rover的問世，在Off-road的工藝科技上，繼續強化已獲獎無數的Terrain Response™ 地型反應系統，提升沙地越野與巨石攀越能力。此外，新增Gradient Release Control - GRC陡坡起步控制系統，當車輛在陡坡起步時，系統若監測到車輛出現後滑狀況，會自動啟動煞車功能，提供駕駛充足的反應時間，讓駕駛Range Rover更加從容不迫。
在On-road方面，2010年式全新Range Rover搭載了令人屏息的全新510匹馬力的LR-V8汽油引擎，配合全新ZF6HP28 6前速手自排變速箱、新導入的Adaptive Dynamics System - ADS主動懸吊控制系統、雙對向6活塞的Brembo前煞車系統與Hydraulic Rear Brake Boost - HRBB後煞車液壓增壓系統，讓高環保高潔淨(油耗與CO2排放降低近10%)、超高性能(馬力提昇近30%)與更優游自在的駕馭，呈現完美駕馭饗宴。
此外，更多「世界第一」的工藝科技，再次在2010年式全新Range Rover的率先引領下，為LSUV車壇立下典範：
l AHBA遠光自動感應系統 – 電腦依據實際路況，將HID遠燈模組自動啟閉。
l 智慧型防水耐震鑰匙啟動系統 – 具備2米防水/耐震能力，並可自由的進行個人化設定
l TSA 拖曳穩定輔助系統 – 拖曳尾車更安全，行駛更自如。
l 環車攝影系統附拖車定位功能 – 密切掌握四週狀況，拖車定位輕鬆自在。
家族化外觀彰顯新世代豪華LSUV的不凡氣勢 大量科技元素塑造王者座駕的傲人風範
全新LAND ROVER家族車款的共同特徵，在於外觀採用家族化統一造型，且大量採用類金屬材質點綴，成功彰顯豪華運動休旅車的時尚特質。2010年式Range Rover外觀顯而易見的家族化車頭造型，導入內含3組LED光導引小燈與自動轉向功能的全新頭燈，搭配鑽石型類金屬網格狀水箱護罩，使車頭如同精品般炫目外，氣勢更顯尊榮；尾燈總成方面，透明燈殼內部搭配上高密度晶鑽LED光源，不僅大幅提升夜間行車時的後方辨識性，也完整詮釋LAND ROVER新世代家族的高科技意涵。
此外，「飛艇式車頂」的獨特設計不僅是LSUV車壇中獨樹一格的識別元素，自車頭「城堡化引擎蓋」設計與車身時尚簡約線條融為一體，更造就Range Rover高貴而精緻的外觀造型，塑造出王者座駕的氣勢。
2010年式Range Rover在內裝上亦作了無與倫比的提昇。世界第一的整合數位儀表與Terrain Response™系統功能的全數位液晶螢幕儀表板、全球首見的雙視角顯示屏幕(今年四月即已發表)、最頂級的Semi-Aniline雙縫線透氣真皮座椅，以及首次可於LSUV選配的8 向調整電動後座椅附飛翼式包覆頭枕、前乘客座記憶裝置及Harman/Kardon Logic7 1,200W音響系統，如此君王座駒，夫復何求！
整合數位儀表與Terrain Response™系統功能的全數位液晶螢幕儀表板
舒適性最佳的LSUV 比安靜還要靜謐的車室環境
而車室寧靜工程大幅提升的Range Rover，不但是有史以來靜肅性最佳的LSUV，任何可能引起噪音的狀況都會在靜謐的前提之下被有效解決，讓全車乘員在長途旅行或休閒娛樂活動中享受令人激賞的駕馭品質，塑造更輕鬆舒適的操控環境，還可以在最靜謐的車室內聆聽媲美家庭劇院音響品質的音樂饗宴。而再升級的車室寧靜工程，以全面改進的空調系統來看，不但冷房效果更好、風量分布更均勻之外，舒適度亦相對提升不少，但更重要的是噪音值卻相對降低，因為新型儀表板頂部送風口經過重新配置之後，能夠直接對座艙後排乘客送風，作為從控制台後部送風口出來的氣流之補充，而重新配置的送風口使得空調在高速運轉時產生的噪音降低了2分貝；而通過後座中央控制台送風口的風量雖然增加了20%，但送風噪音反而顯著降低了6分貝，在空調系統精進的同時亦兼顧車室的靜謐性，提供全車乘員最舒適的乘坐享受。
2010年式Range Rover頂級豪華LSUV座駕 完美登場象徵尊榮與非凡氣勢
2010年式Range Rover可謂是無上典範的旗艦座駕，更是象徵尊榮與非凡氣勢的頂級LSUV，凌越極限完美登場的Range Rover 5.0升機械增壓車款，歡迎領袖群倫者，親臨鑑賞。
